2017史上最嚴駕考真的難嗎?燈光是難點、細節很重要
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重慶商報消息,被稱為“史上最嚴駕考新規”從10月1日起全國實施。由於恰逢國慶長假,重慶從10月9日起開始使用“新規”評判。據悉,10月9日的“新規”首考中,一所駕校的11名參考學員,有6人通過了考試,合格率為55%。那“史上最嚴駕考新規”真的難嗎?我們來看看學員和教練們怎麼説吧。
某駕校學員在教練指導下進行練習
過關學員: 考試不難 多練就能過
記者昨日看到西南大學外語系大四學生張馨月時,她還沉浸在10月9日一次性通過駕考的喜悦中。
“我是‘新規’首考(科目三)的第一個學員,之前沒有人考過,就沒有經驗可以借鑑,連教練心裏也沒有底。由於一切都是空白,只有靠自己平時練的情況了。”張馨月説,受到“史上最嚴駕考新規”傳聞的影響,她考試前很緊張,手都有些發抖。但隨着考試的開始,她慢慢恢復了平靜,將平時教練教的技術正常發揮了出來。很快,張馨月就以滿分的成績通過了路考。
“現在想起來,考試不難,只是最開始有一點緊張。但只要平時把技術學好了,一次性考過是沒有問題的。”張馨月説,事後,她仔細總結了考試經驗,發現科目三最難的地方就是打燈光,其他考試項目的要求和難度和以前差不多。
張馨月説,“新規”將打燈光從5項增加到9項,其難度在於每一次燈光轉換要在5秒鐘內完成。這5秒鐘要完成各種動作,如果平時對燈光不熟,燈光步驟沒有記牢,考試時操作起來就很難。
最後,張馨月為那些將參加科目三考試的學員支招説,一是要調整心態,科目三不難,不要緊張;二是要多練,特別是打燈光,要聽清語言播報,記牢燈光轉換的每一步,動作要熟練,“熟能生巧”,只要多練就能過。
未過學員:
燈光是難點
細節很重要
“我失敗的原因是沒有注重細節,每次都是轉彎燈打快了。”重慶人文科技學院漢語言文字系大四學生許宏波昨天告訴記者,他在10月9日的“新規”首考中就沒能過關。
許宏波説,由於他們是“新規”實施以來的第一批考試學員,説不緊張那是騙人的。“我其他項目都考得可以,就是敗在燈光上。”他説,第一次失敗是車輛轉彎後,我沒有等到車身行駛直,就關了轉彎燈。“轉彎燈打快了,不及格。”補考時,許宏波還是沒有注意到這個細節,轉彎燈又打快了。
許宏波總結的經驗是:練車的基礎必須紮實,考試更需要注意細節。“路考的其他項目只要正常發揮,大家都沒有問題。問題在於燈光是難點,細節很重要。”他的心得是要把握好轉向燈的速度,既不能提前,也不能延後。
教練:
理論結合實踐
考過很輕鬆
記者在採訪中瞭解到,在這次考試中,康德駕校熊春橋教練帶的5個學員參加了“新規”首考,其中4人過關。“整個考試過程,我都在考場外觀察。”熊教練説,事後她又向每個學員進行了仔細瞭解,發現科目三的難度在燈光。如果熟練掌握了燈光的轉換,考過的機會很大。
而據康德駕校統計,他們此次共有11名學員參考,有5人沒有考過,其中有4人都是因燈光出錯而沒有及格。
熊教練説,通過首考,她發現“新規”更注重理論與實踐。“學員一定要很熟悉科目一的理論知識,在科目三練車時結合理論,能起到事半功倍的效果。”她説,學員只要認真學、認真練,並理論結合實踐,通過考試是很輕鬆的。
市運管局:
合格率下降
只是暫時的
主城區另一個駕校的負責人表示,此次“新規”首考,他們駕校科目三的合格率為40%,比以往有所下降。而出錯的地方也主要在燈光轉換上。“今後我們讓教練更加熟悉新規和考場,進行鍼對性培訓。相信只要教練和學員適應了新規,合格率會升上去。”
對此,市運管局駕培處相關負責人表示,他們也在關注此次“新規”的首考。他們在首考後通過了解,發現學員的合格率有所下降。雖然首考合格率下降,但只是暫時的,等考生過了適應期,合格率肯定會提升上去的,其關鍵還是要突出一個“練”字。
縱深
駕考新規正式實施 多數駕校學費不變
210秒倒車入庫,90秒側方位停車,10秒綠燈起步……被稱為史上最嚴的駕考新規正式實施後,市民紛紛猜測駕校會不會漲價。昨天,記者從主城區多家駕校獲悉,有的駕校準備漲價,有的駕校在觀望,還有的駕校明確表示學費不變。
“新規實施後,首考不太理想。由於考試難度有所增加,學車的時間勢必加長,我們在考慮每人學費上調300元。”大學城一家駕校的負責人説,目前上調價格還在醖釀中。
而建華駕校明確表示,不能因為駕考規定修改一次,學車價格就變一次,所以他們駕校此次不會調整價格。
“現在無論是上調價格還是降價招生,都是不現實的。”康德駕校張校長則認為,目前駕校已經飽和,一次價格波動,都會帶來不小的變數,維持現狀才是聰明的行為。
我市駕培行業協會相關負責人也表示,主城區180多所駕校,共有教練車10000多輛,市場已經飽和,競爭非常激烈。現在有駕校突然看到“新規”比較難,想通過漲價來增加駕校利潤,基本不現實。
記者昨日共隨機採訪了42所駕校。其中表示要上調價格的駕校有4所,11所駕校在觀望,27所駕校明確表示學費不變。
支招
駕考“新規”實施後如何提高合格率?
那駕考“新規”實施後,如何才能提高合格率呢?康德駕校總結了以下幾點:
多練燈光轉換:以前考試的語音指令是固定順序的,遠光燈、近光燈、轉向燈以及應急燈的切換是有規律的;如今“新規”考試更加靈活,順序變成隨機了,導致不少不熟悉燈光運用的考生被“卡”住了。
注意打燈時間:“新規”評判標準比以前高,考生必須在離路口還有一段距離時就提前打開轉向燈,這個時間不能短於3秒。這一條同樣適用於“起步、變更車道、靠邊停車”時,而不少考生就因為疏忽了這一點導致不及格,所以應格外重視。
車速控制要合理:很多考生由於速度與擋位不匹配導致不及格。2擋位時車速不能超過30公里,3擋位時不能超過45公里,同時車速不能過低,否則車輛會熄火,也屬於不合格。
考生情緒莫緊張:由於是按新規考試,考生適應新規還需要一段時間,當天考試的考生情緒過度緊張,導致操作失誤從而不及格。所以今後的考生應注意控制情緒。
原標題:“史上最嚴駕考新規”真的難嗎?看看首考後學員教練怎麼説
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