帆船駕駛操作技術揭祕
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橫風直線駛的操作技術
橫風直線駛的風向角通常是在80-110O。在操作中,主帆的滑軌位置向下風移動,同時放鬆主帆前緣調整繩和斜拉器,讓帆的孤度增大,孤度中心後移,舵手要不斷地校正航向,防止航向的偏離。在操舵時,要保持相對的穩定,防止有亂擺動的現象。
風速在4-10米/秒時,舵、繚手的位置都應向後移動。這時除了舵手用身體調整船體平衡外,繚手也要不斷做出調整技術動作。
在大風時,舵手和繚手的身體盡力向外壓,並應儘量靠在一起,隨著船在湧浪上的航行,身體要同時做前後移動,以防止船首衝進浪裡,影響船速。
風向角的選擇
從帆船速度極圖上已經得知,在橫順風航行時小角度的航行比大角度的航行速度快,在大風時帆船在大角度航行時速度可以保持更快,但在風小時則必須以小角度來提高船速,在橫順風航程中風向角的變化對船速有很大的影響。
橫風航線中,風向角的選擇較為簡單,通常只要把航向對準目標方位,保持風向角的穩定,注意保持船的快速行駛就可以。
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