上海首條BRT正式通車 站臺採用無線快充技術
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一早,“奉浦快線(區間)”首班車從奉賢區南橋汽車站出發,載有首批近80人的18米“巨龍車”,僅用40多分鐘即到達了終點站——閔行區沈杜公路站。據介紹,目前奉浦快線(區間)運營線路全長約20.6公里,共設置單向12個站點。記者看到,奉浦快線運營車輛全部採用“零污染、零排放”的純電動低地板公交車,採用目前最先進的站臺無線快充技術。奉賢區交通委副主任袁文傑透露,僅需10分鐘就能充40度電,該車輛就能跑一個來回。
據瞭解,開通初期,相關部門將投放15輛12米長車輛、5輛18米長車輛。該線路高峯時段發車間隔5至8分鐘,平峯時段發車間隔8至15分鐘,平均發車間隔10分鐘左右。線路開通後,有關方面將跟蹤監測快線運營情況,根據實際客流量適時對公交作業計劃及車輛數進行調整。爲充分保障線路運行通暢,奉浦快線(區間)採取“標準專用道+公交專用道”相結合的模式。據介紹,在專用時間段內,除執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車外,禁止其它車輛通行。
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