飛機爲什麼拉煙?彩色飛機拉煙是怎麼回事
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導語:飛機拉煙就是一種常見的尾跡雲,是由飛機排出的廢氣與周圍的空氣混合後,產生的水汽凝結或蒸發,在天空中留下了一道或者數道長長的白線,彩色的飛機拉煙則是人爲所致,通過硫酸酐和各色顏料融合,就能噴射出鮮豔的彩色煙霧,接下來小編就來介紹一下飛機拉煙的原因和用途吧!
飛機拉煙是什麼現象?其實飛機拉煙就是一種常見的尾跡雲,每當噴氣式飛機從天空中飛過時,都會留下一條長長的白線,這就是我們俗稱的“飛機拉煙”現象,這在航空學上的專業叫法是“飛機尾跡”,但是請不要誤解,並不是所有的飛機都能出現這種尾跡雲的,只有噴氣式飛機在溼度飽和的零下20度氣層中飛行,纔會出現尾跡,也就是10000米-70000米的高空。
飛機拉煙是怎麼回事?飛機拉煙有大約3種原因,分別是廢氣尾跡,空氣動力尾跡和對流性尾跡,而廢氣尾跡中又分爲廢氣凝結尾跡和廢氣蒸發尾跡,其中廢氣凝結尾跡最常見,一般在空中溫度過高時,飛機廢氣凝結尾跡並不會出現。
1.廢氣凝結尾跡:其實就是飛機在飛行的過程中排出的廢氣,進入了大氣層,與周圍的空氣環境產生了混合,才形成了凝結尾跡。和地面上霜露的形成過程不同,據資料顯示,這種廢氣凝結只有在零下41度-60度的溫度下才能產生,過高的溫度下很少出現飛機廢氣凝結。
2. 廢氣蒸發尾跡:只有當加熱作用大於增溼作用時,纔會出現蒸發尾跡,這時就拉出的便不是白色的長線,而是呈現藍色的縫隙。
3. 空氣動力尾跡:則是由於螺旋槳和機翼的轉動,導致頂端的空氣出現動力降壓,產生了絕熱冷卻纔實現凝結,但是這一情況十分少見。
4. 對流性尾跡:由於機翼上下方的壓力差大,導致氣流形成漩渦,產生拉煙層。
彩色的飛機拉煙我們經常會在電視上看到航空表演,飛機會有意識的在空中噴出一個個圓環形的尾跡雲,甚至有時還會呈現出各種好看的顏色,或者幾十架飛機並排飛行,留下的尾跡雲都十分吸引人。
這類航空表演中出現的彩色飛機拉煙,都是使用了拉煙劑,也就是硫酸酐,通過高壓容器噴射硫酸酐,與空氣中的水汽結合後,便會產生煙霧,形成拉煙。
而之所以是彩色的,則是在其中加入了不同顏色的配料,這樣才能讓拉出的煙霧呈現好看的顏色,但是這樣的煙霧對飛機具有腐蝕性,所以在設置噴嘴的時候,要格外小心。
飛機爲什麼拉煙?其實在軍事領域,飛機拉煙很容易暴露飛機的行蹤,所以在航空作戰中會盡量避免進入10000米-70000米的高空,這樣纔不至於過早的暴露自己,但是相反的,飛機尾跡也能用來迷惑敵人,掩護自己快速逃脫。飛機尾跡據說還能用來預測天氣變化,這在飛機事故十大原因及教訓中曾提到,如果出現持久的尾跡可能是暴風雨的前兆。
而在飛行表演中,則是專門製造出這樣的飛機拉煙,以達到觀賞的目的,不過據說根據威斯康星大學的專家研究發現,飛機尾跡雲可能會造成一種人工對天氣的無意識影響。因爲在美國恐怖襲擊911事件中,所有的飛機都停飛了3天,而在這之後,經過檢測發現,夜晚的溫度略低,而白天略高,整個溫度範圍要多3度。
結語:飛機拉煙只是一種常見的人工現象,雖然在航天飛行表演中能呈現十分美麗的景象,但是也不能濫用飛機拉煙。
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