三輪側翻致7死 三輪車安全隱患大
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從商城縣新聞中心獲悉,10月11日下午3點25分,商城縣雙椿鋪鎮三教洞村村民謝長友駕駛正三輪摩托車載9人在本村內發生車輛側翻,當場死亡6人(含駕駛員),送醫院救治過程中死亡1人,3名受傷人員正在醫院積極救治中。
事故發生後,商城縣委、縣政府迅速啓動應急機制,相關領導和部門人員第一時間趕赴現場。目前正全力救治傷員,妥善處理死亡人員的善後事宜,事故原因正在詳細調查中。
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三輪車安全隱患大
三輪運輸車結構簡單,操作方便,價格低廉,近年來得到了迅速發展。但是三輪運輸車在給交通運輸帶來便利的同時,無形中也存在很多安全隱患。
一是三輪車載人的現象比較普遍;二是酒後駕車現象屢見不鮮;三是沒取得駕駛資格的也照開不誤;四是開病車的也大有人在;五是拼裝組裝三輪車的現象時有發生。
由於絕大多數電動三輪車駕駛人交通安全意識十分薄弱,駕駛技能得不到保障,加上此類車輛裝載能力、行駛速度與制動性能等安全技術要求不相符合,容易誘發交通事故。
同時,爲招攬生意,電動三輪車經常停放在交通繁忙的城市街道,加之其在道路上亂停亂放、客貨混裝、爭道強行、隨意掉頭、逆向行駛、違反交通信號等交通違法行爲經常發生,影響了交通秩序安全暢通。
此外,機動三輪摩托車肆意載客,沒有辦理相關證件,也不繳納各項稅費,破壞了公平的行業競爭。而且,由於機動三輪摩托車均無牌,並不參加任何保險,發生事故後,逃逸率高,賠償能力低。
在選擇和使用農用三輪運輸車時,要始終將安全性放在第一位,人命關天。另一方面,三輪運輸車的生產商很少依照《產品質量法》等法律法規嚴格組織生產,保證出廠的每一件產品質量都達到要求,沒有缺陷,爲消費者的生命安全負責。
三輪摩托車爲何易側翻?
近年來,我國各大城市、街頭巷尾,經常聚集很多非法載客的三輪車,因其大部分爲燃油摩托車,所以被人們統稱爲“摩的”。很多人乘坐此類車,因爲廉價、快捷,但往往會忽視它的危險。
三輪車之所以比四輪車更容易側翻,在於兩輛車因爲結構不同,致使重心位置不同,而三輪車的重心比四輪車更靠近車尾,在轉彎時,由於慣性,使三輪車車尾部分更容易向外甩出,使車身重心偏移,引發翻車。因此,在結構上,三輪車的穩定性的確不如四輪車。
實際上,摩的翻車,與其重心的偏移有關。“三輪摩的”的重心,顯然要比殘疾人機動輪椅車更靠後。三輪車的重心越靠後,在轉彎時,就越容易翻車。重心偏移是導致摩的翻車的根本原因,摩的一旦載客,會使整個車體結構的重心位置向上、和向後偏移,而重心越高、位置越靠後,則越容易翻車。因此,摩的載客,更加危險。摩的的行駛速度和轉彎角度,共同影響摩的車身的平衡,一旦速度過快、轉彎角度過大,都會使摩的發生側翻。
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