ofo涉嫌違反道路交通安全法 廣告鼓勵小孩騎行
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2017最火爆的詞一定會有“共享單車”,共享單車的出現不僅滿足了市民“最後一公里”出行的需要,對帶動綠色交通發展也具有積極意義。但在共享單車市場欣欣向榮、蓬勃發展的同時,未成年兒童騎行共享單車屢次發生交通事故也讓我們揪心。
2017年1月,雲南一個小女孩騎着共享單車和一個穿溜冰鞋的小夥伴比賽誰快,造成交通事故,小女孩受輕傷。同是1月份,一名12歲的小孩由於騎行ofo小黃車發生了交通事故,導致“左尺橈骨下段骨折”,要進行橈骨切開復位鋼板螺釘內固定,入住了深圳平樂骨傷科醫院小兒骨科病房。同一間病房中,還另外收治了兩名12歲左右的孩子,都是因爲在騎行ofo小黃車中發生了摔傷,導致骨折而住進來的。
小學生騎着ofo放學回家
3月,無錫發生一起電瓶三輪車與共享單車碰撞事故。一小孩騎着ofo小黃車在主幹道上和一三輪車發生碰撞,造成車輛受損、人員受傷的交通事故。在交警處理中發現,騎着小黃車受傷的小孩未滿12週歲,而騎着的小黃車是被他破解了密碼騎出來的。
3月26日,在上海市天潼路浙江北路路口,一名騎着ofo小黃車的孩子被一輛大客車碾壓,男孩被救出送醫後不治身亡。該起事故或爲上海新版道交條例實施後,上海首例不滿12歲未成年人使用共享單車致死案例。
騎着ofo小黃車的孩子遭大客車碾壓
一例例慘痛的事實向我們表明,ofo小黃車單一機械密碼損存在巨大的漏洞。但是據ofo工作人員表示,通過非正常方式打開車鎖使用車輛而遭遇事故的,不受任何保險保護。目前,市場上大約有80萬輛ofo小黃車都是使用單一機械密碼鎖,並且ofo公司已經明確表示不會更換存在漏洞的機械鎖,這80萬輛中,又有多少輛會被孩子破譯密碼而被騎到大街上去呢?明知是漏洞卻不修復,出了事故企業是否是被追責呢?
密碼的漏洞可以說是被人破解,推諉責任在個人而不在企業,但ofo投放的廣告上,公然出現了“大人小孩都在騎,好時尚”的廣告語又如何解釋?根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第七十二條第一項規定,駕駛自行車、三輪車必須年滿12週歲。而ofo卻打出“大人小孩都在騎,好時尚”的廣告語,誘導小孩騎行共享單車是時尚的行爲,明顯違反了《道路交通安全法》。
ofo廣告語公然鼓勵小孩騎行
隨着各方資本的加持,現如今共享單車大戰已經進入到白熱化階段,搶佔市場無可厚非,但還是希望ofo能秉持初心,不在市場爭奪中迷失自己,能自覺倡導和管理用戶文明騎行,畢竟,誰也不希望看到更多鮮活的生命喪失在大意的車輪之下。
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